康明斯柴油發電機組防漏油現象技術手段都有哪些
采用了消除泄漏的方法：當康明斯柴油發電機組的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等泄漏時，如果紙墊不漏失，組合表面清潔，則可在紙墊兩側涂一層黃油，擰緊螺栓以防止泄漏；更換新紙墊后，將新紙墊浸泡10分鐘后，可在接縫表面涂上一層黃油，防止滲漏；如果新的紙墊浸泡在油中10分鐘，它將被刪除和擦拭，一層黃油可以涂在接縫表面。
厭氧技術處理泄漏的方法：當柴油機上的通風螺栓和雙頭螺栓發生泄漏時，可在螺栓螺紋或螺桿孔中進行改造，使之迅速固化，形成薄膜，填充部分的空隙。該方法可用于治理柴油機高壓油管接頭螺紋處的泄漏。
膠膠可固化滲漏，油箱、水箱、油管、水管因裂縫或沙眼、氣孔等而引起的小滲漏，可在清潔時用粘合涂層進行改性，清潔即可消除。通過增加墊圈以控制泄漏，通過在防漏墊片的兩側添加一層雙面滑塑料墊，可以防止康明斯柴油發電機組油管接頭防漏墊片的漏油。
液體密封膠用于補救泄漏：當柴油發電機出現固體墊片缺陷引起的邊界泄漏和損壞泄漏時，將液體密封膠應用于清潔的固體墊片接頭表面，固化后形成均勻、穩定和連續附著的可剝落的薄膜墊片，以防止泄漏。
標準回收膠泄漏處理方法：當柴油發電機的軸和軸套、軸承和軸承座、閥門和閥門、自緊油封、填料等發生泄漏時，可通過標準回收膠涂層在清洗和清洗的磨損部分解決泄漏，固化后形成一層具有耐磨性和高機械強度的薄膜層，然后通過機械加工恢復零件的幾何形狀和配合精度。